Formula Türkiye'den kaçabilir

Türkiye az kazandırıyor diye Formula 1, 2009’da gidebilir.

Ä°stanbul’un 4’üncü kez evsahipliÄŸi yaptığı bir Formula 1 organizasyonunu daha iyisi ve kötüsüyle geride bıraktık. Ä°yi tarafı 4 yıldır Formula 1 sayesinde Türkiye’nin ve Ä°stanbul’un parayla yapılamayacak bir dünya tanıtımının yapılması. Kötü tarafı ise Ä°stanbul Park’ın da iÅŸletmesini yapan F1 patronu Ecclestone’nin CumhurbaÅŸkanı Abdullah Gül’e seyirci azlığıyla ilgili yakınmasıydı.

Daha doÄŸrusu Eccelstone yarışa ilginin aradan geçen 4 yılın ardından artmamasından ÅŸikayetçiydi. KuÅŸkusuz, tanıtım ve sponsor eksikliÄŸi, bilet fiyatlarının yüksek olması bunun en büyük sebebi. Ama Eccelstone’nin kendi iÅŸlettiÄŸi pistin seyirci sorununu CumhurbaÅŸkanına ÅŸikayet etmesi bana çok ilginç geldi.

’SÄ°Z MEMNUNMUSUNUZ’ SORUSU
Bunun gerekçelerini öÄŸrenmek için yarışlardan sonra Ecclestone’nin Türkiye’deki saÄŸ kolu Can Güçlü’yü aradım. Ä°stanbul Park pistinin Genel Müdürü de olan Can Güçlü’nün verdiÄŸi yanıtlar gerçekten hem ÅŸaşırtıcı hem de üzücüydü. Eccelstone’nin CumhurbaÅŸkanı Abdullah Gül’le olan dialogu hakkında Güçlü’nun yorumları ÅŸöyle: "Ecclestone bugüne kadar Türkiye’ye karşı hep pozitifti. Tüm olumsuzluklara raÄŸmen bu pozitifliÄŸini kaybetmemiÅŸti. Ancak bu yıl da seyircilerin beklediÄŸi ilgiyi göstermemesi moralini bozdu. CumhurbaÅŸkanı Gül, "Türkiye’nin tanıtımına büyük katkı saÄŸlayan bir organizasyon düzenliyorsunuz. TeÅŸekkür ederiz" dedikten sonra Eccelstone’ye ’Peki siz memmunmusun’ sorusunu sorunca o da doÄŸal olarak, "Görüyorsunuz seyirci az" cevabını verdi."

BÄ°R GÜNDE EN FAZLA SEYÄ°RCÄ°
Aslında seyircinin az olmadığını 2007 yılıyla aynı olduÄŸunu üstüne basa basa vurgulayan Güçlü, "Bizzat pazar günü için 30 binin üzerinde ben bilet sattım. 10 bine yakında VIP vardı. 8 bin çalışanı da buna eklerseniz pazar günü yaklaşık 50 bin kiÅŸi Ä°stanbul Park’ı doldurdu. 3 günde ise yaklaşık 90 bin kiÅŸi izledi. Tribünler büyük olduÄŸu için çok kalabalık gözükmüyor. Formula 1, bugün Türkiye’de bir günde en fazla seyirci çeken spor organizasyonu. Galataray-Fenerbahçe derbisini 20 bin kiÅŸi izledi. Bizim sadece ana tribünümüz 26 bin kiÅŸi kapasiteli. Dünyanın en büyük ana tribününe sahibiz. Bu tribünde bilet fiyatlarının 200 ila 700 YTL arasında deÄŸiÅŸtiÄŸini düÅŸünürseniz 20 bin kiÅŸinin bile gelmesi büyük baÅŸarıdır."

BÄ°LET FÄ°YATLARI DÜÅžMEYECEK
Konu bilet fiyatlarına gelince Güçlü’nün tavrı çok netti: "Bilet fiyatları konusunda eleÅŸtirilere katılmıyorum. Bedava mı vereceÄŸiz. Belli kalite standardını korumamız gerekiyor. Türkiye’de herÅŸeyin bedavaya yapılması isteniyor. Biz para verip F1’i izleyen müÅŸterilerimizi üzmek istemiyoruz. Kesinlikle bilet fiyatlarında indirim yapmayacağız. Sadece, çocuklara ve okullara yönelik çeÅŸitli kolaylıklar saÄŸlayacağız. Okulları F1’e çekmek istiyoruz."

Daha önce bir çok ÅŸirkete ve kuruluÅŸa bedava bilet dağıtıldığını söyleyen Güçlü, "Ben tüm kuruluÅŸların tepkisini çekmeme raÄŸmen kimseye ekstra bilet ve davetiye vermedim. Yoksa tribünleri doldurmak çok kolay. Dağıtırsan geçmiÅŸte olduÄŸu gibi bedava davetiyeleri ve ucuz biletleri, her yer dolar. Ama biz bunu kesinlikle yapmayacağız" yorumunu da yaptı.

Güçlü’nün anlattıklarında üzücü taraf ise Formula 1’in Ä°stanbul’da istenilen ekonomik büyüklüÄŸe ulaÅŸmamasıydı. Güçlü, bugün Ä°stanbul’un Formula 1’de en az gelir elde edilen yarış olduÄŸunu belirterek "Bizden sonraki pist bizim neredeyse 3 katımız kazanıyor" diye konuÅŸuyor. Güçlü bu durumun Ecclestone’yi zor durumda bıraktığını ifade ederek ÅŸunları söylüyor: "Bugün Formula 1’de Türkiye’nin karşısında Rusya, Hindistan, Kore ve Abu Dabi ülkeler var. Bu ülkeler F1’i almak için büyük paralar öneriyorlar. Takımlarda büyük yatırımlar yaptıklarını söyleyip, para kazandıracak pistleri istiyorlar."

TÜRKÄ°YE’DE YATIRIMI OLANLAR
Ecclestone’nin kafasının karıştıran durumun ise Türkiye’de yatırım olan 4 takım olduÄŸunu kaydeden Güçlü, "Bugün F1 takımlarından Renault, Toyota, Honda ve Mercedes’in Türkiye’de yatırımları var. Üretim yapıyorlar ve satışları oldukça iyi. Bu yüzden yeni ülkeler devreye girdiÄŸinde, bunu gerekçe göstererek, "Türkiye bizim için önemli. Sadece para için Türkiye’den vazgeçmeyin" baskısı kuruyorlar. Ecclestone, bir tarafta para diÄŸer tarafta bu baskıların ortasında kalmış durumda. Türkiye’ye iliÅŸkin son kararını verecektir. Ama bizim sabırlı olmamız lazım. Ä°spanya’da ilk yıllarda aynı sorunu yaÅŸadı. Ama sonra Alonso çıktı ve herÅŸey tamamen deÄŸiÅŸti" diyor.

Formula 1’le ilgili tanıtımlara ve sponsorlara daha fazla önem vereceklerini söyleyen Güçlü, "Tanıtım eksikliÄŸimizin olduÄŸunun farkındayım. Sponsorlarda son hafta F1 çalışması yapınca, tanıtım için geç kaldık. Sonuçta bu yıl yarışın mayısa çekilmeside bizi zaman açısından olumsuz etkiledi. Çünkü geçtiÄŸimiz yılki yarışın üzerinden 7.5 ay geçmeden yenisini düzenledik. Hatalarımızdan ders alıp Formula 1’i daha etkin hala getireceÄŸiz" özeleÅŸtirisini yapıyor.

Can Güçlü’yle yaptığım konuÅŸmadan sonra ortaya çıkan sonuç çok net. Formula 1’in Ä°stanbul geleceÄŸi tehlikede. Sırada birçok ülke elinde para "F1’i bize ver" diye bağırıyor. Fransa 2009’da F1 takvimine yeniden giriyormuÅŸ. Yani rakibimiz çok. Ama ÅŸu an Ecclestone’nin kararını beklemekten baÅŸka yapacak bir ÅŸeyimiz yok.

Sabancı’yı otomotivde Uzer’den takip ediyoruz
Sabancı Grubu’nun otomotiv sektöründeki faaliyetlerini artık otomotiv editörü olarak internet üzerinden takip etmeye baÅŸladım. Elinde fotoÄŸraf makinası eksik olmayan Sabancı Lastik ve Otomotiv Grubu BaÅŸkanı Turgut Uzer, kendi adına kurduÄŸu internet sitesinde özel hayatının dışında, tüm iÅŸ seyahatlerinin ve toplantılarına iliÅŸkin çektiÄŸi özel fotoÄŸrafları da yayınlıyor. Temsa’nın Mısır’daki fabrikasına ait Uzer’in objektifinden resimleri veya Güney Afrika’daki bayi toplantısına ait özel görüntüleri görmek istiyorsanız www.turgutuzer.com isimli siteye girmeniz yeterli. Sabancı Grubu’nun Toyota, Temsa ve Bridgestone’den oluÅŸan F1’deki paddock salonunda karşılaÅŸtığım Turgut Uzer’e, " Turgut Bey, sizi en son Tayland’da görmüÅŸler" deyince ÅŸaşırdı. "Artık Sabancı Grubu’nun lastik ve otomotiv iÅŸlerini sizin sitenizden takip ediyorum" yorumuma ise karşılıklı güldük